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Projet d'aménagement de la rn6 en centre-ville

Emplacement : RN6 au niveau de la gare RER / de la mairie / place Pierre-Sémard, du pont de Villeneuve et de l’avenue de Melun.
Objectif : réaménager et sécuriser la route nationale au niveau du centre-ville pour que chacun (piétons, bus, véhicules) y trouve sa place.

diagnostic de la situation actuelle

  • Un carrefour très fréquenté : le pont est la seule traversée de la Seine sur 12km (les ponts les plus proches sont ceux de Draveil et Choisy-le-Roi)
  • 44 000 véhicules empruntent cet axe chaque jour
  • 3 zones stratégiques sont identifiées : la place Pierre Sémard, le croisement RN6/RD136 (pont de Villeneuve) et l'entrée de Ville (avenue de Melun)
  • Les principaux problèmes identifiées : circulation difficile pour les usagers de la RN6, traversées dangereuses pour les piétons, problèmes de retournement pour les bus

OJECTIFS ET ENJEUX DES TRAVAUX

  • Améliorer les conditions de circulation de la RN6 dans la traversée de Villeneuve-Saint-Georges
  • Améliorer l’intégration de la RN6 dans son environnement urbain
  • Réorganiser l’espace public au niveau de la place Sémard
  • Optimiser les conditions de sécurité de tous les usagers

 

Aménagement de la place Pierre Sémard

  • Création de deux passages piétons surélevés protégés par des feux tricolores
  • Changement de mobilier urbain, refonte de l'éclairage
  • Sécurisation des traversées piétonnes, meilleur partage de l'espace
  • Aménagement d'un giratoire pour améliorer les conditions de circulation
  • Création d'un pôle bus pour faciliter les montées et descentes des passagers

Aménagement de la tête de pont

  • Phase expérimentale d'une durée de 6 mois : suppression du tourne à gauche dans le sens province-Paris
  • Aménagement d'une troisième file dans le sens Paris-province

Aménagement du tourne-à-gauche avenue de Melun

  • Allongement du tourne-à-gauche: doublement du stockage pour une meilleure circulation sur la RN6

Financements

Ce projet représente un investissement de 3,450M€ parmi lesquels : 

  •  3,3 M€ sont inscrits au CPER 2015-2020, cofinancés par l’Etat et la Région Île-de-France
  • 0,15 M€ sont pris en charge par le STIF au titre de la réalisation du pôle bus

Réalisation des travaux

Les travaux se dérouleront en 2 étapes
Etape 1 : Aménagement de la place Sémard du 3 juillet au 31 août 2017

Du 3 au 17 juillet
Démarrage des travaux côté centre-ville et création des arrêts de bus provisoires
– Modification de la circulation en 2 voies (vers Paris) + 1 voie (vers Melun)

Du 17 au 24 juillet
Poursuite des travaux côté centre ville
– Modification de la circulation en 1 voie dans chaque sens
– Fermeture du sens montant vers l’avenue des Fusillés à tous les véhicules et interdiction dans le sens descendant pour les PL et les bus
– Fermetures de nuit de la RN6 dans les 2 sens pour la mise en place du balisage à prévoir

Du 24 juillet au 31 août
Poursuite des travaux côté centre ville et gare
– Modification de la circulation en 1 voie dans chaque sens
– Fermeture du sens montant vers l’avenue des Fusillés à tous les véhicules et interdiction dans le sens descendant pour les PL et les bus
– Quelques fermetures de nuit de la RN6 dans les 2 sens pour la mise en place du balisage à prévoir : semaines du 24 juillet du 28 août
– Maintien d’une zone de livraison et des accès pompiers et convoyeurs de fonds à la gare
– Stationnement des taxis déplacé sur le parking côté Seine

Etape 2 : Requalification de la RN6 depuis la place Sémard jusqu’au carrefour RN6/Avenue de Melun de 5 septembre à décembre 2017

Réalisation des travaux côté Seine puis côté centre-ville début septembre 2017 > fin décembre 2017
– Modification de la circulation en 2 voies (vers Paris) + 1 voie (vers Melun)
– Quelques fermetures de nuit dans les 2 sens pour la mise en place du balisage à prévoir

Le chantier débute en juillet pour permettre une partie de sa réalisation durant l’été, période de l’année où le trafic est le plus faible, afin de réduire au maximum l’impact des nuisances sur les Villeneuvois. Les travaux devraient s’achever d’ici la fin de l’année. Ce chantier sera l’occasion de rénover l’éclairage public et de déployer des fibres optiques dédiées à la vidéoprotection

Itinéraire conseillé durant les travaux
Itinéraire de délestage conseillé pour le grand transit
-Depuis A86 > N 406 > N 19 > N 104 (Francilienne)
-Depuis A5a > N104 (Francilienne) > N 19 > N 406

Téléchargez le lettre info travaux n°2

 SUIVEZ LE CHANTIER

Plus d'informations
Direction des routes Ile-de-France
http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Télécharger la présentation complète

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